Впервые в истории сообщалось, что продажи электромобилей в Европе превысили продажи дизельных автомобилей.
Согласно Файнэншл Таймс В отчете, цитирующем исследование ведущего берлинского аналитика Матиаса Шмидта, 20 процентов автомобилей, проданных в ЕС и Великобритании, были полностью электрическими, в то время как продажи дизельных автомобилей, включая гибриды, упали ниже 19 процентов. Еще в 2015 году на дизельные автомобили приходилось более половины всех новых автомобилей в Европе. Бензиновые автомобили по-прежнему составляют большинство, на их долю приходится 40% текущих продаж автомобилей, но их количество также снижается.
Государственные субсидии сделали электромобили более привлекательными на протяжении многих лет, поскольку покупатели становятся все более экологически сознательными, а вокруг европейских городов возводится более удобная инфраструктура, такая как зарядные станции. С другой стороны, в некоторых странах старые дизельные автомобили подвергаются запрету и повышенным налогам.
В то время как Volkswagen получил публичный выговор за создание дизельных автомобилей, содержащих программное обеспечение, которое занижало их выбросы в 2015 году, автопроизводитель сейчас является лидером в европейском движении за электрификацию, став вторым по величине брендом электромобилей, уступая лишь Tesla.
